Để chọn đúng kích thước và dung nạp của vỏ đồng, nó là cần thiết để kết hợp các điều kiện phù hợp (như tải, tốc độ,yêu cầu khoảng trống) và kịch bản lắp đặt (như đường kính trụcSau đây là một lời giải thích chi tiết từ ba chiều: xác định kích thước, lựa chọn dung sai và các tham số chính:
一Định hình kích thước: "Đường kính trục + độ trống phù hợp" như lõi
Kích thước của vỏ đồng phải phù hợp với đường kính trục và chỗ ngồi lỗ lắp đặt.đường kính bên ngoài (đối với chỗ ngồi lỗ), và chiều dài:
1- Đường kính bên trong (d): "sự khớp động" với đường kính trục
Cơ sở cơ bản: đường kính bên trong của vỏ cần phải lớn hơn một chút so với đường kính trục (tạo ra một khoảng trống phù hợp), và kích thước của khoảng trống phụ thuộc vào điều kiện làm việc:
Tốc độ thấp và tải trọng lớn (như thiết bị đúc): một khoảng trống nhỏ hơn (0,01-0,03mm) là cần thiết để tránh mài mòn cục bộ do rung của trục và vỏ;
Tốc độ cao và tải trọng nhẹ (chẳng hạn như trục quạt): một khoảng trống lớn hơn (0,03-0.08mm) là cần thiết để dành không gian cho sự mở rộng nhiệt (tỷ lệ mở rộng nhiệt của đồng cao hơn của thép) để ngăn ngừa tắc nghẽn nhiệt độ cao;
Kịch bản bôi trơn tốt (chẳng hạn như bôi trơn trong bồn tắm dầu): khoảng trống có thể lớn hơn một chút (0,05-0,1mm); kịch bản bôi trơn kém (chẳng hạn như ma sát khô):khoảng cách phải được kiểm soát chặt chẽ (≤0.03mm) để tránh các tạp chất xâm nhập.
Công thức tính toán: Chiều kính bên trong được khuyến cáo d = đường kính trục + khoảng trống phù hợp, độ chính xác đường kính trục thường là h6/h7 (khu vực dung sai của trục),và dung sai đường kính bên trong vỏ được lựa chọn tương ứng H7/H8 (vùng dung sai của lỗ) để tạo thành một "đúng độ trống".
2. đường kính bên ngoài (D): "được cố định tĩnh" vào chỗ ngồi lỗ
Độ kính bên ngoài của vỏ cần phải tạo thành một "sắp ghép chuyển tiếp" hoặc "sắp ghép can thiệp" với chỗ ngồi lỗ gắn (thường là sắt hoặc thép đúc) để ngăn chặn vỏ trượt trong chỗ ngồi lỗ:
Trọng lượng nhẹ, kịch bản tháo dỡ: phù hợp chuyển tiếp (chẳng hạn như độ khoan dung g6, độ khoan dung chỗ ngồi lỗ H7), cho phép khoảng trống hoặc nhiễu nhẹ (± 0,01mm);
Trọng lượng lớn, kịch bản rung động: phù hợp xáo trộn (như dung sai ống r6, dung sai chỗ ngồi lỗ H7), số lượng xáo trộn 0,01-0,05mm (được điều chỉnh theo kích thước đường kính,đường kính càng lớn, càng lớn số lượng nhiễu), để đảm bảo rằng vỏ được cố định vững chắc.
3. Chiều dài (L): cân bằng "sự ổn định hỗ trợ" và "phản xạ nhiệt"
Quá ngắn: không đủ diện tích hỗ trợ, tải trọng quá lớn trên mỗi đơn vị diện tích, dễ gây biến dạng vỏ;
Quá dài: khó phân tán nhiệt (mặc dù đồng có độ dẫn nhiệt tốt, vòm dài dễ bị nhiệt độ cao do phân tán nhiệt kém ở giữa),và tăng khó xử lý;
Tỷ lệ khuyến cáo: thường
L=(1.5−3) ×d (chân kính bên trong), các kịch bản đặc biệt (như trục mỏng) có thể được tăng lên
L=4−5d, nhưng thiết kế rãnh dầu là cần thiết để hỗ trợ phân tán nhiệt.
Để chọn đúng kích thước và dung nạp của vỏ đồng, nó là cần thiết để kết hợp các điều kiện phù hợp (như tải, tốc độ,yêu cầu khoảng trống) và kịch bản lắp đặt (như đường kính trụcSau đây là một lời giải thích chi tiết từ ba chiều: xác định kích thước, lựa chọn dung sai và các tham số chính:
一Định hình kích thước: "Đường kính trục + độ trống phù hợp" như lõi
Kích thước của vỏ đồng phải phù hợp với đường kính trục và chỗ ngồi lỗ lắp đặt.đường kính bên ngoài (đối với chỗ ngồi lỗ), và chiều dài:
1- Đường kính bên trong (d): "sự khớp động" với đường kính trục
Cơ sở cơ bản: đường kính bên trong của vỏ cần phải lớn hơn một chút so với đường kính trục (tạo ra một khoảng trống phù hợp), và kích thước của khoảng trống phụ thuộc vào điều kiện làm việc:
Tốc độ thấp và tải trọng lớn (như thiết bị đúc): một khoảng trống nhỏ hơn (0,01-0,03mm) là cần thiết để tránh mài mòn cục bộ do rung của trục và vỏ;
Tốc độ cao và tải trọng nhẹ (chẳng hạn như trục quạt): một khoảng trống lớn hơn (0,03-0.08mm) là cần thiết để dành không gian cho sự mở rộng nhiệt (tỷ lệ mở rộng nhiệt của đồng cao hơn của thép) để ngăn ngừa tắc nghẽn nhiệt độ cao;
Kịch bản bôi trơn tốt (chẳng hạn như bôi trơn trong bồn tắm dầu): khoảng trống có thể lớn hơn một chút (0,05-0,1mm); kịch bản bôi trơn kém (chẳng hạn như ma sát khô):khoảng cách phải được kiểm soát chặt chẽ (≤0.03mm) để tránh các tạp chất xâm nhập.
Công thức tính toán: Chiều kính bên trong được khuyến cáo d = đường kính trục + khoảng trống phù hợp, độ chính xác đường kính trục thường là h6/h7 (khu vực dung sai của trục),và dung sai đường kính bên trong vỏ được lựa chọn tương ứng H7/H8 (vùng dung sai của lỗ) để tạo thành một "đúng độ trống".
2. đường kính bên ngoài (D): "được cố định tĩnh" vào chỗ ngồi lỗ
Độ kính bên ngoài của vỏ cần phải tạo thành một "sắp ghép chuyển tiếp" hoặc "sắp ghép can thiệp" với chỗ ngồi lỗ gắn (thường là sắt hoặc thép đúc) để ngăn chặn vỏ trượt trong chỗ ngồi lỗ:
Trọng lượng nhẹ, kịch bản tháo dỡ: phù hợp chuyển tiếp (chẳng hạn như độ khoan dung g6, độ khoan dung chỗ ngồi lỗ H7), cho phép khoảng trống hoặc nhiễu nhẹ (± 0,01mm);
Trọng lượng lớn, kịch bản rung động: phù hợp xáo trộn (như dung sai ống r6, dung sai chỗ ngồi lỗ H7), số lượng xáo trộn 0,01-0,05mm (được điều chỉnh theo kích thước đường kính,đường kính càng lớn, càng lớn số lượng nhiễu), để đảm bảo rằng vỏ được cố định vững chắc.
3. Chiều dài (L): cân bằng "sự ổn định hỗ trợ" và "phản xạ nhiệt"
Quá ngắn: không đủ diện tích hỗ trợ, tải trọng quá lớn trên mỗi đơn vị diện tích, dễ gây biến dạng vỏ;
Quá dài: khó phân tán nhiệt (mặc dù đồng có độ dẫn nhiệt tốt, vòm dài dễ bị nhiệt độ cao do phân tán nhiệt kém ở giữa),và tăng khó xử lý;
Tỷ lệ khuyến cáo: thường
L=(1.5−3) ×d (chân kính bên trong), các kịch bản đặc biệt (như trục mỏng) có thể được tăng lên
L=4−5d, nhưng thiết kế rãnh dầu là cần thiết để hỗ trợ phân tán nhiệt.
